Avro 684 stratosphere bomber (1:72)

Dopo un po’ torniamo nel mostrare questo progetto di bombardiere stratosferico (https://it.wikipedia.org/wiki/Stratosfera) derivato dall’ AVRO Lancaster (https://it.wikipedia.org/wiki/Avro_683_Lancaster) usato dalla RAF durante la Seconda Guerra Mondiale. Le modifiche sono state effettuate sul Lancaster della Airfix riprogettando completamente la fusoliera e i motori, sostituendo con eliche quadripala anzichè tripala come nel kit; materiale usato stucco a base di resina bi-componente, plastica del modello, rame, acetato, acciaio e plasticard mentre la mimetica è una variante da alta quota della RAF durante gli anni 1942/44.

Qui il link per un po’ di storia e descrizione tecnica ipotetica https://en.wikipedia.org/wiki/Avro_684

P.S.: la versione che ho ricreato è quella ipotetica in servizio con n°4 mitragliatrici a guida remota Browning calibro .303 in (7,7 mm) in 2 torrette, una dorsale e una ventrale piu’ n° 2 cannoni caudali Mark II Hispano calibro 20 mm, oltre che altre piccole modifiche fatte sulla fusoliera.

Qui sopra un disegno trovato in internet.

Hawker Tempest Mk. I (1:72)

Anno nuovo con un prototipo che ha veramente volato e ci è mancato un soffio per l’entrata in servizio, purtroppo negato dai problemi che i radiatori annegati sul bordo alare arrecavano; questa sarebbe la prima versione del famoso caccia-bombardiere Tempest (https://it.wikipedia.org/wiki/Hawker_Tempest) della RAF. La conversione l’ho realizzata partendo dal modello dell’ Airfix modificando fusoliera parte anteriore e bordo alare (ci sono kit di conversione ma è piu’ bello realizzare da zero) utilizzando plasticard, stucco a base di resina bi-componente, rame e metallo bianco. La mimetica è standard della RAF con una variazione “what if” con le insegne di invasione bianco-nero durante le operazioni per lo sbarco in Normandia (https://it.wikipedia.org/wiki/Sbarco_in_Normandia).

Dati tecnici:

Tipo: caccia intercettore
Equipaggio: 1
Progettista: Sydney Camm
Lunghezza: 10,24 m
Apertura alare: 12,40 m
Altezza: 4,83 m
Propulsione: Motore un Napier Sabre V raffreddato a liquido
Potenza: 2.420 hp
Velocità max: +760 km/h
Armamento: n°4 cannoni Mark II Hispano calibro 20 mm, con 150 colpi per arma.

Qui sotto una fotografia del 1943/44 del prototipo del Tempest mk.I in volo durante le prove.

Macchi-Messerschmitt Me 262 C-2d V-Tail (1:72)

Quest’oggi voglio mostrare il famoso Messerschmitt Me 262 C-2d costruito ipoteticamente dalla ditta Macchi per un intercettore da superiorità aerea dotato di motorizzazione ibrida, cioè con n°2 motori a reazione BMW 003R (https://it.wikipedia.org/wiki/BMW_003) piu’ razzo per dare una spinta notevole con conseguente aumento della velocità. Il kit utilizzato è quello nuovo dell’ AIRFIX e la modifica principale sono stati i due motori allungati posteriormente con l’aggiunta dei n°2 motori a razzo nella parte finale con sostituzione dei piani di coda da impennaggi classici a quelli con sistema detto “a farfalla” o V-Tail (https://en.wikipedia.org/wiki/V-tail o coda a V per l’appunto). Materiali usati plastica del modello, ottone, resina epossidica, metallo bianco e stucco a resina bi-componente; i colori e la mimetica sono quelli utilizzati dalla A.N.R. (https://it.wikipedia.org/wiki/Aeronautica_Nazionale_Repubblicana) durante le fasi finali o ipoteticamente prolungate della Seconda Guerra Mondiale.

Per i dati tecnici ecco il link https://it.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_262 tranne che per la motorizzazione di n° 2 BMW 003R da piu’ di 1000 kgf. di spinta statica.